Et ça continue !!!

À partir du premier janvier 2019, le prix des péages devrait augmenter d’au moins 2%, et chaque année désormais, alors que les salaires stagnent ! C’est une conséquence directe de la privatisation du système autoroutier français, mais pas seulement. Essayons de décrypter ici les causes d’un énième coup de massue fiscale sur les automobilistes, déjà largement frappés par la hausse des taxes sur le diesel. La voiture, qui se voulait l’objet de la liberté individuelle par excellence du capitalisme, est de plus en plus un outil d’asservissement et de racket. Le premier coupable : l’État, instrumentalisé par et pour les grandes entreprises dans le but d’opérer un transfert de fonds, un « ruissellement inversé » du peuple vers le bloc élitaire. Il pourrait néanmoins, s’il était bien géré, prendre le pas inverse et faciliter la vie des automobilistes.

2018 est déjà rude pour les usagers de l’autoroute. Le prix des péages a augmenté de 1,7%, contre 1% en 2016. Pour un trajet Lyon-Montpellier par exemple, il faudra cette année payer 27 euros au lieu de 25,20. 2019 devrait voir les tarifs augmenter de 1,08 à 2,19% (moyenne autour de 2%) au sein des principaux réseaux qui représentent 95% des autoroutes françaises. Avec une telle trajectoire, le coût d’un tel trajet aura augmenté de 20% rien que par les péages car les années suivantes devraient connaitre des augmentations du même ordre. Comment en est-on arrivé là ?

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